Kategorien: Beförderung von projektbezogenen Gütern, Beförderung von Sperrgütern.
Beförderungsweg: Europa (Italien, Deutschland) – Russland (Autonomer Kreis der Chanten und Mansen).
Entfernung: 5.700 km.
Ladegut: Fertigungseinrichtung.
Ladungsmaße: Breite – bis 3,5 m; Höhe – bis 3,5 m; Gewicht – bis 20 t.
Verkehrsmittel: fünf Mega-Sattelanhänger mit vollständiger und teilweiser Demontage des Gehäuses.
Projektbeschreibung:
Die Beladung erfolgte in zwei unterschiedlichen Ländern: zwei Fahrzeuge verließen Italien, und noch drei Fahrzeuge mussten das Sperrgut dem Lager in Deutschland entnehmen.
Man brauchte zwei Wochen für die Projektvorbereitung und Ausfertigung von Sondergenehmigungen. In dieser Zeit erarbeitete man auch individuelle Konzepte für die Ladungssicherung, erstellte einen gründlichen Fahrplan, um die gleichzeitige Ankunft der Autokolonne an der Abfertigungszollstelle zu gewährleisten. Nach Kundenwunsch wurde zusätzlich die Aufnahme organisiert, und der Bilderbericht wurde vorgestellt.
Autonomer Kreis der Chanten und Mansen (auch als Jugra bezeichnet) ist eine ziemlich komplizierte Region hinsichtlich der Bewegung, wo nur ein Drittel des gesamten Güterverkehrs über die Straßen abgewickelt wird. Die tatsächliche Lieferungszeit spiegelte die Arbeitseffizienz unseres Teams objektiv wider, wenn das Spezialtransport-Projekt erfolgreich innerhalb 12 Tagen statt der erforderlichen Lieferfrist von 14 Tagen abgeschlossen wurde. Dabei ziehen wir in Betracht die unvorhergesehene eintägige Verzögerung bei der Beladung.
Für uns ist jede positive Erfahrung unserer Kunden wichtig, wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und unsere Erfahrung und Kenntnisse für Sie und Ihr Business nützlich sind.
Das war ein anstrebenswertes und spannendes Projekt. Und wir sind froh, dass wir erneut gute Arbeit geleistet haben.
Sollten Sie noch Fragen haben oder weitere Information benötigen, rufen Sie uns, Unternehmensgruppe Kapitan, einfach an – unsere Experte stehen Ihnen gern zur Verfügung!
