Einer der Schwerpunkte für die Unternehmensgruppe Kapitan bei der Entwicklung des Güterverkehrs ist Zentralasien,vor allem - Turkmenistan.
Unter Berücksichtigung des Tempos der sozioökonomischen Entwicklung des Landes und seiner günstigen geographischen Lage an der Kreuzung der Eurasischen internationalen Güterströme nehmen Frachtströme und Frachtumfang jedes Jahr zu. Hier wird aktiv modernisiert und gebaut, Verkehrsinfrastruktur wird weiterentwickelt.
Im Sommer 2014 hat die Abteilung für Großraumbeförderungen diese Verkehrsrichtung detailliert ausgearbeitet und dabei ihre Potenziale und Chancen untersucht. Und schon im September wurde das erste Projekt für die Beförderung von teuren Druckmaschinen nach Turkmenistan realisiert. Da Kapitan den Status des offiziellen Zollfrachtführers hat, bedurfte die Beförderung des Gutes mit einem solch hohen Wert durch das Territorium von Kasachstan und Russland keinen Zollkonvoi, was eine termingerechte Lieferung im Rahmen der durch den Empfänger gestellten Aufgabe gewährleistete. Das hohe Niveau von erbrachten Leistungen entsprach den Kundenerwartungen, und das war der Grundstein für weitere Zusammenarbeit und langfristige Geschäftsbeziehungen.
Durch Lösung neuer Probleme unterschiedlicher Komplexität während des letzten Jahres erwarb die Unternehmensgruppe Kapitan die notwendige Erfahrung und Sicherheit für die Arbeit in der zentralasiatischen Region. Die Anzahl von Partnern und Kunden steigt an. Zum jetzigen Zeitpunkt sind für die Richtung Turkmenistan Projekte zur Beförderung von sowohl standardmäßigen Komplettladungen als auch sperrigen Gütern (Baumaschinen und Fahrzeuge), hochwertigen (industrielle und medizinische Geräte) und gefährlichen Gütern (chemische Produkte) realisiert.
Hier sind ein paar Besonderheiten zu erwähnen, die bei der Organisation von Transporten nach Turkmenistan berücksichtigt werden müssen:
- strenge Visabestimmungen;
- hohe Anforderungen an die Begleitdokumente aller beförderten Güter und strenge Zollkontrollen;
- Langstrecken und lange Fahrzeiten, große Entfernung von Siedlungen entlang der Route (Strecken bis zu 500 km durch die Karakum-Wüste);
- das typische Lokalklima (im Winter unbeständiges Wetter mit Wechsel von Frosten von dreißig Grad und plötzlichem Tauwetter, das Schnee und Straßen „auffrisst“, im Frühling wechselhaftes Wetter, starke Regenfälle und Bodenfrost, im Sommer starke Winde, die Sandstürme und Trockenwinde hervorrufen, und Tagestemperaturunterschiede in zentralen Regionen des Landes von +15°С nachts bis zu +50°С tagsüber), strenge und schneereiche Winter in Kasachstan und Usbekistan, mit denen das Land im Norden angrenzt.
Daraus ergeben sich erhöhte Anforderungen an den Zustand und Ausstattung von Fahrzeugen sowie an die Fahrerausbildung.
Der Transport erfolgt mit eigenen modernen Fahrzeugen unter Einhaltung von Umweltstandards Euro 4 und Euro 5. Ingenieure und Techniker der Unternehmensgruppe gehen genau und ausführlich auf die Fragen der Vorbereitung von Fahrzeugen auf die schwierigen Straßenverhältnisse ein, und der Sicherheit der Güter dienen hochfeste Wagenplanen, Systeme von speziellen Befestigungselementen sowie GPS-Monitoring.
Unverzichtbar sind Kenntnisse der rechtlichen Rahmenbedingungen von Turkmenistan, Regeln der Zollabfertigung sowie Informiertheit über die neuesten Entwicklungen. Kraftfahrer erhalten Schulungen und Unterweisungen. Kraftfahrer werden in den Touren rund um die Uhr von den Büros der Unternehmensgruppe für schnelle Reaktion und Entscheidungsfindung in unvoraussehbaren Situationen unterstützt. Verantwortung, Aufmerksamkeit, Wachheit - das sind die Qualitäten, die wir in unserem Team erziehen.
Die Unternehmensgruppe Kapitan ist bereit, Ihre kühnsten Projekte zu realisieren! Kapitan kontaktieren.
