Перевозка дорогостоящего груза с температурным режимом +10…+15 °C на расстояние более 9 000 км

Груз: дорогостоящий груз с температурным режимом
Маршрут: Китай – Россия
Расстояние: 9 000+ км
Температурный режим: +10…+15 °C

Задача

Организовать международную перевозку дорогостоящего груза из Китая в Россию с соблюдением строгого температурного режима +10…+15 °C на всём протяжении маршрута.

После загрузки автомобиля двери полуприцепа нельзя было открывать до момента прибытия к получателю. Это означало, что перевозка должна была выполняться прямым автомобильным рейсом без перегрузок, а любая ошибка в планировании могла привести к срыву сроков и нарушению условий транспортировки.

Ключевые требования

• соблюдение температурного режима +10…+15 °C на всём маршруте;
• перевозка без перегрузок и вскрытия полуприцепа;
• точное планирование сроков подачи автомобиля;
• полная сохранность дорогостоящего груза.

С какими сложностями столкнулись

Для подобных перевозок существует несколько возможных решений.

Клиент рассматривал возможность перевозки китайским перевозчиком, однако оказался не готов к такому варианту. При этом использование автомобиля из стран СНГ также имеет свои особенности: въезд транспорта в Китай необходимо планировать за 14–20 дней до фактической готовности груза.

Ошибка даже в несколько дней могла привести либо к длительному простою автомобиля в ожидании загрузки, либо к срыву сроков отправки.

К счастью, клиент начал искать логистическое решение ещё до готовности груза, что позволило тщательно спланировать перевозку.

Какое решение предложили

Совместно с клиентом мы заранее разработали оптимальный график перевозки и рассчитали дату въезда автомобиля в Китай.

Решение включало:

• анализ возможных схем доставки;
• выбор перевозки автомобилем KAPITAN без перегрузок;
• совместное планирование даты готовности груза и въезда транспорта в Китай;
• организацию прямой автомобильной перевозки на всём маршруте;
• постоянный контроль перевозки до момента передачи груза получателю.

Результат

• груз доставлен по маршруту протяжённостью более 9 000 км без перегрузок и вскрытия полуприцепа;
• температурный режим +10…+15 °C соблюдён на всём пути следования;
• дорогостоящий груз доставлен в полной сохранности;
• благодаря предварительному планированию удалось избежать простоев и выполнить перевозку в соответствии с требованиями клиента.